起升机构和变幅机构电动机轴与减速箱快速轴之间🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站的安装质量最为重要。若两根轴同心度不合要求，便会造成塔式起重机🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站销轴迅速磨损，🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站振动，滚动轴承发热磨损，甚至造成减速器快速轴扭曲损坏。

半🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站的端面必须保证平行。200mm🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站端面平行度不得超过0.1mm，200mm不超过0.15mm，400mm不得超过0.2mm。半🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站相互间的端面间隙应保持在1.5-3mm以内。

十字滑块🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站的特点是：可以弥补由于两轴连接处安装精度不足带来的缺点，但不能补偿两连接轴斜交所造成的缺点。

在装配精度不足或半🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站有轴向窜动时，卡爪不能全部进入凹口里，卡爪有效工作面减少，从而形成挤压，加剧🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站的磨损。

起升机构🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站卡爪挤压，可能导致整个十字滑块🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站脱开连接，从而造成重物堕毁的危险。所以，一旦发现卡爪受挤压，必须立即更换中央十字滑块。为保证钢绳卷筒轴与减速器慢速轴可靠连接并能传递较大的功率，常采用内啮合齿轮🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站。该🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站可以补偿因装配精度不高和两🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站有微小斜交所带来的弊病。QT4-10、QT4-10及QT2200型自升式塔机起升机构均采用这种🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站。齿轮🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站用锻钢或轧制钢材制作。如齿形磨损或其它配合部分磨损时，应根据情况，分别予以不同处理。起升和变幅机构🔥⚽️九州·（jiuzhou）体育官方网站齿形磨损时，必须全部换新。走行机构齿轮联轴节磨损后，可先焊补然后进行加工修复。